AGV直流接触器的选择和使用方法。

用沙尔特宝的C100系列来举例说明（C100/80 24RX-V1 ）。

常见AGV直流接触器客户端会反应出两个问题。

1、螺丝过长，破坏线圈，导致触点不动作。

2、辅助开关异常

螺丝过长解决方式：

A、选择螺丝长度，见下图：

B、辅助开关异常解决方式：

a,接触器到辅助触点有一个动作时间25ms,客户的软件策略要规避配合.

b,辅助触点尽量用插簧片.

c,选择用的开关是通常客户用常开.

d,主触头建议用橡胶套。

客户实例如下：

1、正确的方式如图1：

错误的方式如下图2

沙尔特宝C100系列接触器，确保无碰撞、自主运输。

越来越多的电池驱动系统在生产设施或物流中心提供了最大的灵活性，因为它们可以直接前往目的地，而不必遵循预先确定的路线。

在安全方面，对自动引导车辆系统的要求是严格的。沿行车路线行驶的人员和其他车辆以及车辆的不正确操作都是不可预测的因素，可能危及安全人员的安全。
因此，在这些系统中使用的电气部件必须符合适当的安全标准。正是为了满足这一需要，Schaltbau在其产品范围内有特殊的直流接触器型号--双向C100/80、C100/120和C100/200，配有辅助开关。

C100接触器是做什么的：

每辆车常规使用两个C100接触器：

当发生故障时，作为主接触器，它将控制电路与电池断开。
作为一个紧急停止接触器，第二个接触器关闭整个系统-这是自主和无碰撞旅行的重要要求。这涉及到快速断开连接的时间，因为在紧急情况下需要快速关闭。
此外，开放的主触点提供必要的电流隔离。

为什么选择C100接触器？

在安全应用方面，在发生故障时，还必须正确报告接触器的状态。为此，C 100接触器配备了包括镜像触点功能的辅助开关，符合DINEN 60947-4-1。
由于高度集成的设计AGVS对于安装的组件，空间非常小。与其极其紧凑的尺寸，它是在这里，C100闪耀在这个功率类。
安装的主触点使用寿命长，维护间隔极长，对系统成本和可用性产生积极影响。

C100直流接触器已经按照EN1175-1：电池驱动的工业卡车的标准进行了测试。在工业卡车上，它既可以作为主接触器，也可以作为开关子系统，如泵。

接触器符合EN1175-1，EN60947-1和EN60947-4-1标准.