电动叉车用蓄电池接触器

在电池驱动的工业货车上，C110B直流接触器作为主、辅助接触器工作可靠。

C110B系列直流接触器

高性能叉车必须快速、安全地运输重数吨的货物，以达到电梯的最大高度。此外，它们应该是无排放和安静的。
这使得电动叉车越来越成为首选。但它也增加了需求。特别是，这适用于同时旅行和提升，以及紧急停车。电动工业卡车在通常的电压水平与电流一起工作，最高可达最大值。300 A.

紧急情况下可靠断开

由变频器控制的三相电动机(驱动电机和提升电机)被安装在现代工业卡车上。逆变器内部的控制机制由半导体来承担。

如果半导体有技术问题，在最坏的情况下就不能再关闭了。例如，即使司机想停下来，水流也会继续流动，车辆也会继续前进；或者，即使障碍物挡住了，负载也会继续提升。

通过启动紧急停止开关，由中央电子控制的接触器脱落.整个车辆与电源隔离，从而远离危险。接触器最终代表无功能逆变器直流侧的跌落电平.

Schaltbau C110B接触器是做什么的？

在正常工作中：作为工业卡车的主要接触器，它连接电池和驱动单元，如果需要，它可以安全地断开连接：在正常运行(电池放电)和充电过程中。

紧急断开：接触器断开整个车辆与电源的连接，并导致安全状态。

在服务的情况下：在服务模式和维护期间，需要执行各种测试步骤，接触器必须切换。

工厂假期或长时间停机：接触器将电池组与车辆驱动器断开连接。因此，例如，可以防止无声用户(控制单元的待机电流)的电池放电。

这里为什么使用直流接触器C110B系列：

成本优化的接触系统：调整材料使用(如用银和铜)，为目标使用寿命优化。

密封设计：灰尘和污垢不能进入(IP 40)

双断口通过桥梁接触

针对电动汽车新的使用寿命要求，设计了接触系统。

C110B-双向电池接触器

电池电压高达48V(80伏Ui)的直流接触器。四种尺寸最多可达60、100、150和240 A。

C110B-双向电池接触器

单极无接触器用于双向开关电池电压高达48V(额定绝缘电压80V)。四种尺寸的常规热流高达60,100,150和240 A。

使用双向C110B直流接触器，Schaltbau为高达48V(80 V额定绝缘电压)的电池电压的切换提供了一种经济的解决方案。单极无接触器可分为四种尺寸：连续电流高达60,100,150和240 A。

C110B符合电池驱动的工业卡车(EN1175-1)的标准。作为工业货车的主要接触器，它连接电池和驱动，如果需要的话，它可以安全地断开连接：在正常运行(电池放电)和充电过程中。由于这种直流接触器可以双向切换，因此也被推荐用于工作电压高达48V的许多其他固定和移动电池应用；例如电池充电器、移动起重平台和自动引导车辆(AGV(S)在内部。

特征

四种标准尺寸的双向直流接触器

C110B有四种尺寸，可携带60、100、150和240 A。连接尺寸符合通常的市场标准。

封闭接触区

由于封闭式设计，没有污垢或灰尘可以进入接触区域。接触被保留了。

为工业卡车的要求而优化

C110B直流接触器已经按照EN1175-1：电池驱动的工业卡车的标准进行了测试。在工业卡车上，它既可以作为主接触器，也可以作为开关子系统，如泵。

双向交换的附加应用

C110B已在许多固定和移动直流应用中得到证明，在这些应用中，交换必须是双向的：

电池充电器(电池助推器)

电池开关柜

走廊清洗机

移动式电动升降平台

自动制导车辆(AGV(S)用于内部

接触器符合EN 1175-1，EN 60947-1和EN 60947-4-1标准.